Alors que tout le monde pensait que l’aéroport de Montijo allait enfin pouvoir voir le jour, un nouvel obstacle se dresse devant la construction de ce nouvel aéroport. Prévu pour désengorger celui de Lisbonne-Portela, qui tourne en surrégime depuis quelques années, l’aéroport de Montijo rencontre une opposition de plusieurs maires et associations qui préfèrent l’option d’Alcochete. Malgré l’avis environnemental positif délivré il y a quelques semaines, une loi, jusqu’ici passé inaperçue, permet aux mairies concernées par le nouvel aéroport de poser leur veto et donc d’annuler la construction de celui-ci. Sur les 9 mairies impliquées, 5 ont donné un avis défavorable. Ce mercredi Antonio Costa, le premier ministre portugais, a convoqué en urgence les maires concernés afin de trouver un compromis. En attendant, la construction de l’aéroport de Montijo n’a jamais paru aussi éloigné. Lisbob, l’assistant des expatriés au Portugal, vous dit tout sur cette réunion d’urgence pour faire avancer ou bien annuler la construction nu nouvel aéroport de Lisbonne – Montijo.
L’aéroport de Montijo annulé ? Réunion d’urgence entre le gouvernement et les mairies concernées - MIGUEL MANSO
Une réunion d’urgence convoquée par le Premier Ministre portugais
Le Premier ministre portugais, António Costa, rencontrera ce mercredi à São Bento six maires de municipalités concernées par la construction de l'aéroport de Montijo, lors d'une "réunion d'urgence" visant à "trouver des points d'entente".
Du côté des municipalités, les maires d'Alcochete, Barreiro, Lisbonne, Moita, Montijo et Seixal seront présents, tandis que le gouvernement est représenté par le Premier ministre en personne et le ministre de l'Infrastructure et du Logement, Pedro Nuno Santos.
La construction de l'aéroport sur la base aérienne n ° 6, entre Montijo et Alcochete, est désormais menacée car la loi portugaise est claire : l'absence d'avis favorable de toutes es municipalités concernées "constitue un motif de refus" et donc d’annulation du projet.
Cependant, les autorités nationales portugaises d’aviation civile ne savent pas encore quelles municipalités donneront définitivement un avis défavorable pour annuler le projet.
Le gouvernement portugais veut changer la loi qui autorise le veto des municipalités
Selon la déclaration d'impact environnemental (DIA), publiée en janvier, cinq municipalités communistes du district de Setúbal ont émis un avis négatif (Moita, Seixal, Sesimbra, Setúbal et Palmela) et quatre municipalités gérées par les socialistes (Montijo, Alcochete, Barreiro et Almada , dans le même district) ont donné un avis positif.
La Câmara de Benavente, qui est située dans le quartier voisin de Santarém, mais à proximité des municipalités d'Alcochete et de Montijo, a également émis un avis négatif en raison de l'augmentation des niveaux de bruit dans les zones d'habitation.
Le gouvernement portugais veut changer la loi qui autorise le veto des municipalités
Pour faire avancer le projet du nouvel aéroport de Lisbonne-Montijo, le ministre de l'Infrastructure, Pedro Nuno Santos, a tout simplement proposé de modifier la loi qui permet aux municipalités de poser leur veto. Cependant afin de faire valider cette modification de loi, il lui faut avoir une majorité et rien n’est moins sûr : le PSD ainsi que les partis de gauche se sont déjà montrés contre cette hypothèse.
Le 8 janvier 2019, ANA (aéroport du Portugal) et l'État portugais ont signé l'accord pour l'extension de la capacité aéroportuaire de Lisbonne, avec un investissement de 1,15 milliard d'euros jusqu'en 2028 afin d’agrandir l'aéroport actuel de Lisbonne-Portela et transformer la base aérienne de Montijo en un nouvel aéroport afin d’augmenter la capacité d’accueil de la capitale portugaise.
