Métro de Lisbonne : Découvrez le nouveau plan et les nouvelles stations du réseau

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Le réseau Metropolitano de Lisboa (Métro de Lisbonne) a présenté son plan de développement avec une nouvelle carte du réseau ainsi que des nouvelle stations qui seront construites d'ici 2022. Que devient la ligne verte ? Quelles sont les nouvelles stations du métro de Lisbonne ? Quand seront-elles opérationnelles ? Bob, l'Assistant Personnel des Expats vous dit tout.

 

Deux nouvelles stations (Santos et Estrela) et une ligne circulaire pour le Métro de Lisbonne

Des nouvelles stations ont été présentées par le Ministre de l'Environnement. L'exécutif est prêt à investir dans le métro de Lisbonne pour inverser la dégradation de la qualité du service depuis que la crise a touchée le Portugal ces dernières années. En outre de nouvelles stations seront construites à Santos et Estrela, mais c'est surtout la transformation de la Linha Verde (Ligne Verte) en circulaire qui surprend le plus. En effet cette ligne devient une boucle à double-sens et il sera alors possible de rester non-stop dans le métro de Lisbonne.

La station de Estrela devrait trouver son emplacement sur le trottoir de la Basilique du même nom. Concernant Santos une station sera construite proche de l'actuelle arrêt de train, le plan du Gouvernement du Métro, à côté du bâtiment des sapadores de Lisbonne.

 

Des pagailles en prévision ?

Du coup la Ligne Jaune se verra raccourcie au minimum et ne couvrera plus que le trajet entre Telheiras et Odivelas. Cela n'arrange pas tout le monde et certains riverains auraient aimé d'autres liaisons. Par exemple une personne habitant à Colégio Militar et souhaitant se rendre à Telheiras devra faire 3 changements, dont 2 pour un seule station seulement.

Il en coûtera 216 millions d'euros et les dépenses seront financées par la Banque Européenne d'Investissement. Il est également prévu d'acquérir 33 nouvelles rames de métro pour un investissement de 50 millions d'euros.

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Des investissements et travaux nombreux

La ligne verte actuelle, reliant Telheiras à Cais do Sodré, comptera 6 voitures à partir de juillet, avec la fermeture de la station Arroios pour les travaux d'agrandissement. À l'avenir la station Telheiras fera partie de la nouvelle ligne jaune, jusqu'à Odivelas. La nouvelle ligne verte reliera les tronçons existants entre Campo Grande et Cais do Sodré et entre Campo Grande et Rato, qui seront reliés avec des arrêts à Santos et Estrela.

Le métro de Lisbonne promet des trains toutes les 3 minutes et 40 secondes sur la nouvelle ligne verte circulaire.

Au plan de développement opérationnel pour le réseau des stations de métro de Lisbonne s'ajoutent les travaux en cours à Areeiro (remodelage de la sortie nord), Colegio Militar / Luz (installations plus accessibles), Olivais (interventions dans l'infrastructure) et Baixa / Chiado (modernisation des escaliers mécaniques).

 

Des stations à Amoreiras et Campo de Ourique ?

La ligne rouge sera peut-être prolongée à l'avenir avec des stations à Campo de Ourique et Amoreiras, mais il n'y a pas de faisabilité financière pour l'exécution des travaux pour le moment. Le coût d'une éventuelle extension de la ligne rouge est cependant estimé à 186,7 millions d'euros. La station Campo de Ourique devrait être à côté de l'Escola de Saúde Pública, à la jonction avec Rua Ferreira Borges; et celui d'Amoreiras à l'intersection de Av. Conselheiro Fernando de Sousa et Av. Engenheiro Duarte Pacheco.

Ce travail d'expansion de la ligne rouge peut être financé au cours du prochain cycle de financement de l'UE.


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Bob est l'Assistant Personnel des Expats à Lisbonne. Découvrez ce qu'il peut faire pour vous !