Le consensus sur ce nouveau règlement n'est pas total. Florêncio de Almeida, président d'Antral, une organisation qui prétend représenter 80% des chauffeurs de taxi lisboètes, a déclaré au Jornal Economico être contre la proposition - "La Mairie de Lisbonne souhaite recevoir un euro, payé au final par l’usagé, pour chaque service de taxi quittant ou se rendant à l'aéroport et je ne suis pas d'accord avec ça. En d’autres termes, le taxi doit facturer, mais ce montant sera facturé à chaque passager". Le président de l'Antral a également souligné que "la Mairie de Lisbonne reçoit déjà 600.000 euros par an pour gérer les espaces que les taxis occupent à Lisbonne".
Article traduit du site Observador.pt
L’avis de Lisbob : Une nouvelle taxe qui n’a rien de surprenant vu le contexte actuel. La ville de Lisbonne veut profiter au maximum de sa poule aux oeufs d’or, mais ne propose au final pas de solutions pour améliorer et décongestionner les accès à l’aéroport de la capitale portugaise. La réaction des chauffeurs de taxis lisboètes n’est pas surprenante mais au final consensuelle : ce n’est pas leur portefeuille qui est touché.
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